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　　昂科拉和XR-V这两台小型SUV空间赞免费领取50个，无论是口碑还是实际驾驶起来的那种品质，都是非常靠谱的，如果您要是纠结不知道如何选择这两台车，不如听听维尼的看法，因为这两台车有着完全不同的使用领域。

　　动力：很明显昂科拉的1.4T涡轮增压引擎要高于XR-V的1.5L自然吸气引擎，所以比加速昂科拉准赢，如果您要求自己的爱车有着充沛的动力，喜欢激情驾驶，那就别看XR-V空间赞免费领取50个了，XR-V匹配的这台CVT变速箱，即使技术在牛，也不能改变它平顺的特性。喜欢强调自己的爱车动力多么的牛，提速多么的快的消费者，请忘记XR-V吧。

　　昂科拉▼

　　空间：维尼曾经有幸驾驶过昂科拉这台SUV中的小钢炮，对它的乘坐和储物空间还是相当的满意的，不过后备箱就不敢恭维了，放进一辆折叠轮椅之后，后面的空间几乎是满满的，此时您要是继续放点小的杂物还是可以的，再放个箱子什么的，建议您死了这条心吧。

　　昂科拉▼

　　而XR-V就不同了，N多个像维尼一样的同行都对它，又大又深又宽的后备箱空间赞不绝口，另外XR-V的出现打破了小型SUV不能震（车）震的观点。在储物槽的设计和个数上面也要好于昂科拉，可以说昂科拉注重动力，XR-V注重空间。

　　XR-V▼

　　安全和配置：两车在气囊数以及被动安全配置上保持一致，多点气囊、ABS、牵引力控制、车身稳定系统等等，只不过XR-V有自动驻功能，相比于昂科拉要便利不少。但昂科拉有天窗，反观没有天窗的XR-V，只能说一句，这局扯平了。

　　使用情况：通过维尼简单的分析，相信您不难看出，本田的XR-V主打家庭实用性，选择它的消费者不单单是注重家庭观念。动力平顺，起步不会出现“咻”的窜出去的情况，无论是坐车的还是目送您离开的，都会说，小伙子开车真稳。

　　昂科拉▼

　　XR-V▼

　　昂科拉就是强调动力，盗用武林说法是“无快不破”，再配合着18寸的大轮毂，很难想像它是一个安分守己的小生。虽然厂家在宣传的时候提到了它是针对80后人群的力作，反正不管怎么说，昂科拉就是一台不折不扣的运动型SUV。如果您还是不能理解，那您可以把它当作SUV中的小钢炮~

　　XR-V▼

　　昂科拉▼

　　想要照顾方方面面，那就选择本田的XR-V空间赞免费领取50个；

　　若追求洒脱和驾驶乐趣，别克昂科拉不会让您失望。

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